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三网并联:O2O模式突破电动车续航瓶颈  

2015-09-28 08:01:09|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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前几年,电动车成为大众出行的良好选择,市场一度呈现火爆之势。但是,电动车的软肋也很快暴露出来,续航难、换电难,电池易损坏,充电沉重,搬运费劲,如此等等,都严重影响了用户的使用体验。

目前,曾经红火一时的电动车行业,正面临严重的发展瓶颈,由于续航能力的致命难题,而导致市场处于疲软状态。可以肯定地说,续航已成为制约行业发展的瓶颈,而突破这个瓶颈,既是提升用户体验的关键环节,也是推动行业持续发展的突破口。

璞物推出“无限能 无限可能”的战略,既揭开了电动车行业“三网并联”的序幕,又通过2O2平台把线上销售与线下服务并联为一体。从目前看,至少有两点是应当肯定的。

其一,扩展超级换电站,彻底根治续航难题。

璞物网的战略紧紧围绕电动车续航这一核心问题,打造一种全新的商业模式,即用互联网方式,通过移动网与物联网的多向联动,打造出一家家超级电站,彻底破解电动车行业的瓶颈。未来,将平均每隔3公里设立一家璞物商城,协同密集的超级电站,为用户提供一键维修救援、线上购买等多种服务。

据悉,璞物网目前已经拥有10000家完全标准化的超级电站,主要集中在全国26个省市的省会城市及副省级城市,2015年底,将完成2万个换电站的铺设,搭建出覆盖大部分重点城市的换电网络,2016年超过10万个网点,覆盖所有到县级单位。终极目标是每隔三公里设一家店面,最多一点几公里就获得各项服务。

具体地说,就是采用“换电”的形式取代用户自充电,为用户解决最重要的换电难题。首先,D1电动车的充电方式是标准化、模块化,用户无需自己充电,其次,电动车的使用者同时也是APP“无限电”的用户,只要点击“换电”,就能在最近的电站更换电池组,永久续航,电力无忧。

可想而知,换电的问题一旦解决,电动车的使用者再无后顾之忧,不仅提升了使用者本身的体验,而且更重要的是打消了更多潜在用户的购买顾虑。如此,将足以带动电动车新的一轮消费潮。

其二,平台化将加快行业生态链的形成。

众所周知,“互联网+”已经改变了众多传统行业的经营模式,而且正在颠覆更多的传统行业,电动车同样不可例外。璞物网联合创始人孙卓表示:“移动互联网、物联网的大潮已然来临。O2O带给我们的市场空间远超过我们的想象。”为此,璞物网将通过O2O模式,推进电动车行业的4S化,颠覆原有的电动车行业。

 

三网并联:O2O模式突破电动车续航瓶颈 - 阿祥 - 罗会祥网络易家

 

璞物电动车商城联合创始人孙卓

璞物拟定的战略目标是,推出“璞物双轮”模式,聚集全行业的优质资源。一方面,强化线上平台的“连接”功能,将线下千千万万个厂商、经销商、服务商链接在一起,打造智能、时尚的D1车系、并全面实现互联互通,塑造出完美的服务体系。另一方面,强化销售与服务的双重职能,通过璞物网线上平台APP的深度接入,缩短厂商、经销商与用户的距离,彼此之间都可以直接交流,通过互动在线下实现销售和服务的有效转化,为用户提供最全面的购买体验与服务体验。

“璞物双轮”的核心价值是,让每个厂家都能获得几十万人同时在销售的营销能力,并且积累真实反映客户需求的大数据,精准了解用户的真实需求,帮助入驻厂家推出更加切合市场需求的产品。

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